Электросамокат — спасение для жителей мегаполиса. С ним не нужно стоять в долгих пробках или ждать, когда придет нужный автобус. Сел, точнее, встал, и поехал. Места он занимает немного, заряжается от розетки. Если несешь его в руке — успеваешь накачать мышцы. А когда катаешься — дети без ума от тебя и смотрят вслед. Электросамокат — большая находка, и одна из них — самокат Ninebot Kickscooter ES4. Про него мы и поговорим.

Электросамокат — спасение для жителей мегаполиса. С ним не нужно стоять в долгих пробках или ждать, когда придет нужный автобус. Сел, точнее, встал, и поехал. Места он занимает немного, заряжается от розетки. Если несешь его в руке — успеваешь накачать мышцы. А когда катаешься — дети без ума от тебя и смотрят вслед. Электросамокат — большая находка, и одна из них — самокат Ninebot Kickscooter ES4. Про него мы и поговорим.

Основные характеристики электросамоката Ninebot Kickscooter ES4

• Максимальная нагрузка 100 кг

• Максимальная скорость 30 км/ч

• Алюминиевый сплав

• Емкость аккумулятора 10400 мАч

• Время зарядки 7 ч

• Пробег на одном заряде 45 км

• Максимальная мощность двигателя 800 Вт

• Колеса 8”

• Вес 14 кг

Внешний вид и эргономика электросамоката Ninebot Kickscooter ES4

Дизайн самоката минималистичен. Все провода спрятаны в монолитный алюминиевый корпус устройства, поэтому самокат больше похож на классический, а не электрический. Выдает его переднее мотор-колесо с мощностью 300 Вт.

У аппарата широкая и длинная, немного выгнутая спереди дека с шероховатым покрытием для лучшего сцепления с подошвой обуви.

Заднее крыло прорезинено. Это нужно, чтобы на руле не оставались царапины от крыла, когда самокат сложен пополам.

Устройство легко складывается. На деке есть специальный рычаг, на который необходимо нажать, после чего можно опустить руль. На руле с внутренней стороны есть небольшой крючок. Он закрепляет руль за заднее крыло самоката. Аппарат собран, его можно переносить, но при переносе возникает трудность. Основное отличие версии самоката ES4 от ES2 — наличие второй внешней батареи, которая крепится к раме. И именно из-за второй батареи переносить самокат на весу невозможно. Обхватить вторую батарею рука не сможет, а если взять аппарат за раму не посередине — центр тяжести сместится и задняя часть перевесит переднюю. Поэтому этот самокат в собранном виде катят на одном колесе, держа за ручку руля.

Аккумулятор электросамоката Ninebot Kickscooter ES4

Внутренняя батарея состоит из двух литий-ионных блоков, каждый из которых имеет объем 2600 мАч. Общий объем внутренней батареи составляет 5200 мАч, но с дополнительным аккумулятором этот параметр увеличивается в два раза — до 10400 мАч. Благодаря второй батарее самокат может преодолеть большее расстояние, работает дольше предыдущей модели и может разогнаться до 31 км/ч.

На одном полном заряде самокат может проехать около 45 км. Время работы, скорость и расстояния зависят от ряда факторов: погодные условия, вес водителя, качество дороги, по которой катится самокат, заезжает ли он в гору и многое другое.

Руль электросамоката Ninebot Kickscooter ES4

Ручки на руле самоката легко принимают форму руки — их грипсы сделаны из неопрена, мягкого материала, который легко деформируется. С торцов ручек закреплены полиуретановые заглушки, которые легко снять. Звонка нет, но на обеих ручках есть по одному курку: газ и тормоз. Курки нажимаются мягко и легко. В отличие от моделей Kugoo, ручки у этого самоката не складываются. Это минус, особенно если перевозить самокат в общественном транспорте — торчащие ручки будут все задевать.

По высоте руль не регулируется. Проблем с этим можно избежать, если заранее подобрать самокат с оптимальной высотой руля. В центре руля расположился бортовой компьютер самоката с дисплеем.

Спереди под рулем встроен небольшой фонарь на 1,5 Вт. Его света достаточно, чтобы без проблем передвигаться на самокате в темное время суток.

Электронный дисплей электросамоката Ninebot Kickscooter ES4

На небольшом экране отображается основная информация о самокате: текущая скорость, уровень заряда, соединение со смартфоном.

Управляется самокат одной кнопкой под дисплеем. Одно короткое нажатие — самокат включается, долгое нажатие — выключается. С помощью кнопки переключаются режимы: минимальный, средний и спортивный. На минимальной скорости самокат разгоняется до 15 км\ч, на максимальной — до 31 км/ч.

Заряд батареи изображен в виде полосы с пятью делениями — по одному делению на каждые 20% заряда.

Тормоза и подсветка электросамоката Ninebot Kickscooter ES4

Самокат получил два тормоза: электрический в переднем колесе и ножной сзади. Особое внимание разработчики уделили заднему крылу из-за того, что оно выполняет функции ножного тормоза. В него встроена возвратная пружина, чтобы водитель, нажимая ногой на крыло, понимал, есть отклик или нет. Внутри крыла спрятана особая конструкция тормозной колодки. Вместо гладкой пластины производители использовали профиль с большим количеством ребер.

Еще одно важное дополнение на заднем крыле — полноценный стоп-сигнал, который включается при нажатии электронного тормоза. В предыдущих моделях такого светодиодного сигнала не было.

Следующая особенность самоката — плоское днище с подсветкой. Такое днище легко мыть, под ним незаметна пластиковая подножка, на которую можно поставить самокат. Подсветку днища пользователи сразу оценили — она ярко светится в темноте, и ее цвет можно поменять с помощью приложения Segway Ninebot, разработанного специально для электросамокатов. Кстати, о нем.

Приложение Segway Ninebot для электросамоката Ninebot Kickscooter ES4

Производитель создал приложение, с помощью которого можно управлять самокатом, следить за уровнем его батареи и менять цвет подсветки.Через приложение можно активировать круиз-контроль, настроить эко-режим. Круиз-контроль — функция, которая помогает поддерживать постоянную скорость самоката. Для этого достаточно держать скорость на одном уровне в течение 4-5 секунд. Включенный эко-режим не позволит превышать скорость выше заданного числа. Обычно, это не больше 18 км/ч.

Есть в приложении и противоугонная система. Если она активирована, а самокат хоть немного подвинули — он начнет издавать звуки и сопротивляться движению.

Этот самокат отличается от предшественников не только своей эстетикой и минимализмом, но и наличием второй батареи, а вместе с ней и большей скоростью и временем работы устройства. Ninebot kickscooter ES4 отлично подойдет для ежедневного использования в городских условиях.

Лайк — лучшее спасибо! :)

Кто на таком самокате катался, как вам? Пишите в комментариях!

Самокаты Kugoo подкупают своей невысокой ценой и хорошими техническими характеристиками. Производитель совершенствует каждую модель, разрабатывает новый дизайн, расширяет функционал и шлифуют систему безопасности самокатов.
Модель Kugoo S3 покорила сердца пользователей, и на пике этого успеха компания в 2019 году выпустила улучшенную версию Kugoo S3 Pro. Сегодня мы хотим рассказать вам об этом электросамокате.

Самокаты Kugoo подкупают своей невысокой ценой и хорошими техническими характеристиками. Производитель совершенствует каждую модель, разрабатывает новый дизайн, расширяет функционал и шлифуют систему безопасности самокатов.

Модель Kugoo S3 покорила сердца пользователей, и на пике этого успеха компания в 2019 году выпустила улучшенную версию Kugoo S3 Pro. Сегодня мы хотим рассказать вам об этом электросамокате.

Характеристики электросамоката Kugoo S3 Pro

Основные характеристики этого электросамоката:

• мощность мотор-колеса — 350 W;

• масса устройства — 12 кг;

• дальность хода — 35 км;

• максимальная скорость — 35 км/ч;

• аккумулятор — 36 V;

• максимально допустимый вес — 130 кг.

• материал — алюминий

• батарея 8800 мАч

• колеса 8”

• IP54

Эргономика электросамоката Kugoo S3 Pro

Самокат складывается для удобной транспортировки и хранения. В комплекте с ним идет вместительный чехол. С ним перевозка гаджета проще, он защищает самокат от внешних повреждений.

Складывать и раскладывать устройство просто. В разложенном виде руль держится на защелке на крыле. Чтобы его собрать, нужно надавить ногой на крыло, поднять руль и наступить ногой на деку. Руль защелкивается, самокат готов к работе. Чтобы сложить руль обратно, нужно нажать на защелку возле деки, опустить его и прицепить к крылу.

Снизу на конструкции есть подножка. Она работает на пружине, ее легко раскрыть и убрать одним движением ноги. Благодаря подножке самокат можно поставить без опоры.

Аккумулятор электросамоката Kugoo S3 Pro

Эта модель получила литиевую батарею объемом 8800 мАч. Такого заряда хватит примерно на 35 километров, но точное расстояние зависит от разных условий: погода, дорожное покрытие, по которому едет самокат, подъемы и спуски, вес рейдера и многое другое.

Самокат нужно ставить на зарядку после каждой поездки. Если устройство стоит на хранении в холодное время, его надо заряжать один раз в 1-1,5 месяца. Разрядившись полностью за время хранения, литиевая батарея теряет часть своего объема, и к следующему сезону самокат будет работать в разы меньше.

Аккумулятор упакован в чехол с пылевлагозащитой IP54 — на самокате можно кататься в небольшой дождь и по снегу, но большие лужи и ливни лучше избегать.

Руль электросамоката Kugoo S3 Pro

У руля этой модели самоката есть несколько особенностей:

• Ручки. Самокат получил складные ручки, которые реагируют на одно нажатие. Это удобно при перевозке аппарата

• Поворотники. На ручках есть лампочки, которые работают, от нажатия на кнопку на руле

• Телескоп. Высоту руля можно регулировать. В самокате предусмотрено три уровня высоты руля, чтобы управлять им могли не только взрослые, но и дети

• Цветной дисплей, благодаря которому можно менять настройки самоката. На дисплее отображается процент заряда батареи, скорость, проделанный путь

• Фара с 18 светодиодами. С ней безопасно ездить в ночное время, она хорошо освещает дорогу

Колеса электросамоката Kugoo S3 Pro

Самокат получил большие перфорированные колеса диаметром 8” с амортизаторами. Благодаря этим колесам не страшно кататься не только на ровном асфальте, но и в лесу, по тропинкам в скверах и парках, неровным дорогам. Перфорация на колесах амортизирует все неровности, делает передвижение мягче. 

Тормоза электросамоката Kugoo S3 Pro

Особенностью этой модели стал рекуперативный тормоз спереди. Благодаря такому тормозу энергия самоката из механической превращается в электрическую для зарядки аккумулятора. Заряд расходуется экономнее, а запас хода увеличивается на 5-10%. Тормоз включается по нажатию кнопки на левой стороне руля, нажимается она легко.

Преимущества рекуперативного тормоза заметны в черте города — приходится часто останавливаться на перекрестках, светофорах и тд. Самокат вырабатывает энергию, но при торможении она возвращается назад в аккумулятор.

Плюсы и минусы электросамоката Kugoo S3 Pro

Минусы самоката:

• Нельзя использовать в плохую погоду. Влагозащита самоката IP54, она не защитит устройство от воды. Проблема решается, если дополнительно заказать гидроизоляцию для батареи, коммутатора и других частей

• Вес. Самокат тяжелый, ребенку будет сложно переносить его самостоятельно

• Мощность мотора. Мощности не всегда хватает на подъеме в горку. Это касается взрослых людей, чей вес приближается к 100 кг

Плюсы самоката:

• Эргономика. Устройство легко складывается и раскладывается

• Безопасность. У самоката есть мощная фара для передвижений в темное время суток, поворотники, которые сигнализируют другим людям о намерениях водителя

• Грузоподъемность. Аппарат выдерживает до 130 килограмм

• Руль. Можно изменять высоту руля, опускать и поднимать ручки. На руле есть цветной дисплей со всей необходимой информацией и набор нужных для управления кнопок

• Колеса. Благодаря особенному строению колес и подвеске движение по неровным дорогам плавное

• Рекуперативные тормоза. Эта технология увеличивает запас хода и экономит энергию батареи

• Цена

Kugoo S3 Pro — неплохой бюджетный вариант электросамоката для ежедневных поездок по городу с удобным управлением и хорошей эргономикой.

Лайк — лучшее спасибо! :)

Как вам этот электросамокат? Пишите в комментариях!

За несколько лет электросамокаты получили признание и любовь многих пользователей. Летом 2020 года таким гаджетом уже никого не удивить — это один из видов транспорта, вроде велосипеда или мотоцикла. На нем удобно ездить, он не занимает много места и заряжается от розетки. А еще он делает тебя супергероем в глазах детей.
К нам на обзор попал один из таких самокатов от компании Xiaomi. Встречаем, Mijia Electric Scooter.

За несколько лет электросамокаты получили признание и любовь многих пользователей. Летом 2020 года таким гаджетом уже никого не удивить — это один из видов транспорта, вроде велосипеда или мотоцикла. На нем удобно ездить, он не занимает много места и заряжается от розетки. А еще он делает тебя супергероем в глазах детей.

К нам на обзор попал один из таких самокатов от компании Xiaomi. Встречаем, Mijia Electric Scooter.

Характеристики электросамоката Xiaomi Mijia Electric Scooter

• Емкость аккумулятора 7800 мАч

• Максимальная скорость 25 км/ч

• Грузоподъемность 100 кг

• Пылевлагозащита IP54

• Высота в собранном виде 480 мм

• Высота в разобранном виде 1140 мм

• Длина 1080 мм

• Масса 12,5 кг

• Тормозная система – дисковая с системой E-ABS.

• Максимальное расстояние на одном заряде 30 км

• Led-фонарь на руле

Внешний вид электросамоката Xiaomi Mijia Electric Scooter

Самокат сделан из авиационного алюминия — прочного материала, который сложно погнуть или сломать. Дизайн аппарата минималистичный, все мелкие детали, вроде проводов и болтиков производитель спрятал в корпусе. Конструкция выглядит единой благодаря материалам, особенности сборки и отсутствию лишних деталей.

На руле расположена всего одна кнопка и четыре индикатора заряда. Каждый индикатор обозначает 25% заряда. Горит четыре — заряд от 86 до 100%. Горит одна — заряда меньше 25%. С помощью кнопки можно управлять самокатом, достаточно знать комбинации:

• Долгое нажатие — включить или выключить самокат

• Короткое нажатие — включить и выключить световые индикаторы

• Двойное нажатие — активация эко-режима

На прорезиненных ручках есть тактильный узор для удобства. Справа расположена кнопка регулирования скорости. Когда она зажата, в мотор подается электроэнергия. Слева находится рычаг тормоза и звонок с ярлыком.

Ярлык на звонке используется не только для оповещения пешеходов, но и в качестве фиксатора, когда самокат собран. Чтобы привести самокат в рабочее положение, достаточно оттянуть ярлык, сдвинуть руль в бок и поднять его.

Спереди на руле расположен LED-фонарь. Он включается и выключается единичным коротким нажатием на кнопку. Свет направлен под небольшим углом, чтобы в темноте не ослепить идущих навстречу людей. Дальность освещения достигает шесть метров.

На заднем колесе есть защита от брызг, и по привычке хочется использовать ее для торможения. Делать этого не стоит. Можно случайно повредить колесо, проводку задних огней или же сломать сам брызговик.

^{Так делать не надо}

Чтобы разобрать самокат, нужно отодвинуть щеколду на корпусе и опустить защелку. Конструкция складывается пополам, и самокат легко переносить.

Под платформой для ног сзади слева есть небольшая подножка, благодаря которой устройство можно поставить.

Заряжается самокат с помощью зарядного устройства, идущего в комплекте. Под платформой спереди есть разъем для зарядки, спрятанный под небольшую красную заглушку. Зарядное устройство выдает 42В и 1,7А, самокат полностью заряжается за пять часов. Полной зарядки 7800 мАч хватит, чтобы проехать 30 километров.

Управление электросамокатом Xiaomi Mijia Electric Scooter

В каждом самокате установлены базовые программы. Устройство следит за скоростью, рекуперативным торможением, уровнем заряда и подаваемой энергии. Рекуперативное торможение — это вид торможения, при котором выработанная энергия возвращается обратно в сеть. Останавливаясь, самокат заряжается неизрасходованным электричеством.

Устройство может самостоятельно поддерживать постоянную скорость — это функция круиз-контроль. Достаточно в течение 4 секунд удерживать самокат на одной скорости, и система автоматически активирует эту функцию. Держать кнопку газа больше не придется.

Еще одна функция в самокате называется Zero-Start. Она нужна, чтобы устройство не начало самостоятельное движение при случайном нажатии на кнопку регулирования скорости. Чтобы самокат начал ехать, нужно оттолкнуться ногой от земли и только потом зажимать кнопку.

Эко-режим понравится родителям, купившим самокат для своего ребенка — скорость устройства будет ограничена до 18 км/ч. Режим включается двойным нажатием на кнопку питания.

Дополнительные настройки пользователь делает самостоятельно. Чтобы настраивать самокат было удобнее, подключите его к смартфону через приложение Mi Home или Ninebot by Segway. Вторую программу разработали специально для самокатов. С помощью приложений можно установить силу сбрасывания скорости, включать или выключать круиз-контроль, следить за уровнем батареи и количеством зарядок.

Общее впечатление от электросамоката Xiaomi Mijia Electric Scooter

Самокатом легко управлять. Интуитивно понятно, как его завести и как остановить, где находится подножка и как подключать его к зарядке. Он быстро набирает скорость, к этому нужно быть готовым. Одну из наших помощниц быстрый старт напугал :)

Производитель пишет, что самокат весит “всего” 12,5 килограмм благодаря материалам, из которых он сделан. Относительно велосипедов и других самокатов этот вес небольшой, но долго нести такое устройство сложно. В разобранном виде его удобно переносить — платформа не бьется об асфальт, само устройство компактное и не будет занимать много места в общественном транспорте.

Еще один плюс электросамоката — с ним быстро добираешься до нужного места. Не нужно стоять в пробках или ждать общественный транспорт. Сел, точнее, встал, и поехал. Главное, чтобы батарея была заряжена.

Электросамокат — вариант для тех, у кого нет личного авто или кто любит много гулять. С ним ты быстрее доберешься до пункта назначения, а прогулка станет интереснее благодаря скорости, приятным порывам ветра и восторженным улыбкам смотрящих на тебя детей.

Лайк — лучшее спасибо! :)

Катались на электросамокате? Расскажите в комментариях!