Мы разобрались, по каким характеристикам нужно выбирать самокат, почитать об этом можно здесь, а сейчас поговорим о другом — как разобраться в моделях? Их так много, что голова идет кругом. Чтобы вам было проще, мы сделали подборку из самокатов и кратко рассказали о каждом.

Мы разобрались, по каким характеристикам нужно выбирать самокат, почитать об этом можно здесь, а сейчас поговорим о другом — как разобраться в моделях? Их так много, что голова идет кругом. Чтобы вам было проще, мы сделали подборку из самокатов и кратко рассказали о каждом.

Предупредим сразу — в этом списке 18 устройств, и это лишь часть из всех самокатов, существующих на сегодняшний день. Много, согласны, но чтобы упростить задачу, мы разделили их на группы: сначала по брендам, а затем — по цене, от бюджетных к более дорогим. И отдельно мы выделили самокаты, у которых есть сиденье. Предупреждение сделано, начинаем.

Xiaomi

Ninebot

Kugoo

Самокаты с сиденьями

Электросамокаты Xiaomi

Электросамокат Xiaomi Mi Electric Scooter 1S

Характеристики

• Прочная и легкая рама из алюминиевого сплава

• Вес — 12,5 кг

• Максимальная скорость 25 км/ч

• Три режима скорости

• Максимальная мощность мотора 500 Вт

• Система контроля мощности SMART BMS

• Максимальная нагрузка 100 кг

• Дисковый и рекуперативный тормоз

• Пневматические колеса 8,5”

• Пылевлагозащита IP54

• Синхронизация с MiHome

• Удобная панель управления

• Емкость аккумулятора 7650 мАч

• До 30 км на одном заряде

На заднем колесе поместили дисковый тормоз, на переднем — электрический рекуперативный. Дисковый тормоз быстро реагирует на команды, сокращает тормозной путь. При этом, вы не потеряете контроль над самокатом, потому что тормоз находится на заднем колесе. Электрический тормоз чаще используется в дополнение, его принцип работы прост: мотор-колесо, которое изначально крутилось вперед, “толкая” самокат, начинает крутиться в обратную сторону, чтобы остановить устройство. Рекуперация позволяет вернуть неизрасходованную энергию назад в батарею, пока гаджет тормозит.

Электросамокат Xiaomi Mijia M365 Pro

Характеристики

• Вес — 14,2 кг

• Складная рама из алюминиевого сплава

• Регенерация кинетической энергии

• Максимальная нагрузка — 100 кг

• Максимальная скорость — 25 км/ч

• Три режима скорости

• Пневматические колеса 8,5”

• Дисковый тормоз спереди и сзади

• Пылевлагозащита IP54

• Синхронизация с MiHome

• Объем батареи 12 800 мАч

• До 45 км на одном заряде

Электросамокат Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2

Характеристики

• Вес — 14,2 кг

• Складная конструкция из прочного алюминиевого сплава

• Максимальная нагрузка — 100 кг

• Максимальная скорость — 25 км/ч

• Три режима скорости

• Дисковый и рекуперативный тормоз

• Пневматические колеса 8,5”

• Синхронизация с MiHome

• Пылевлагозащита IP54

• Удобная панель управления

• Объем батареи 12 400 мАч

• До 45 км на одном заряде

Электросамокаты Ninebot

Электросамокат Ninebot KickScooter E22

Характеристики

• Вес — 13,2 кг

• Складная конструкция из алюминиевого сплава

• Двигатель мощностью 300 Вт

• Максимальная нагрузка — 100 кг

• Максимальная скорость — 25 км/ч

• Три режима работы

• Ножной тормоз

• Пневматические колеса 9”

• Пылевлагозащита IP54

• Объем батареи 5200 мАч

• До 22 км на одном заряде

• Возможность добавить дополнительный аккумулятор

Сюда тоже завезли защиту от брызг и пыли, а тормоз здесь самый простой — ножной. Чтобы остановиться, нужно надавить ногой на крыло на заднем колесе.

Электросамокат Ninebot KickScooter Max G30

Характеристики

• Цельная складная рама из алюминиевого сплава

• Весит 19,2 кг

• Максимальная нагрузка 100 кг

• Максимальная скорость 25 км/ч

• Три режима скорости

• Максимальная мощность мотора 350 Вт

• Влагозащита IPX5

• Пневматические шины 10”

• Рекуперативный и барабанный тормоз

• LED-дисплей для управления

• Емкость аккумулятора 15 000 мАч

• До 65 км на одном заряде

Запас хода один из самых больших — на одном заряде самокат проедет до 65 километров, вы спокойно можете кататься по городу, не беспокоясь об уровне заряда. Самокат легко заезжает на горку и не боится невысоких бордюров.

Электросамокат Ninebot KickScooter Max G30LP

Характеристики

• Цельная складная рама из алюминиевого сплава

• Весит 17,5 кг

• Максимальная нагрузка 100 кг

• Максимальная скорость 30 км/ч

• Три режима скорости

• Максимальная мощность мотора 350 Вт

• Влагозащита IPX5

• Пневматические шины 10”

• Рекуперативный тормоз

• LED-дисплей для управления

• Емкость аккумулятора 10 200 мАч

• До 40 км на одном заряде

В остальном этот самокат похож на Ninebot KickScooter Max G30.

Электросамокаты Kugoo

Электросамокат Kugoo S1

Характеристики

• Складная рама

• Вес — 12,5 кг

• Перфорированные колеса 8”

• Яркая передняя фара

• Максимальная скорость — 30 км/ч

• Максимальная нагрузка — 120 кг

• Продуманная система торможения

• Объем батареи 6000 мАч

• Расстояние до 30 км на одном заряде

Запас хода, как и скорость, у него небольшие, а емкость батареи одна из самых маленьких среди самокатов в этой статье. С одной стороны, неудобно, ведь придется чаще его заряжать, но с другой — это еще одно плюс, если вы ищите самокат для своего ребенка, сильно разогнаться он не сможет и далеко не уедет.

Электросамокат Kugoo S3

Характеристики

• Складная рама

• Вес — 14,2 кг

• Литые колеса 8”

• Передняя фара на руле

• Максимальная скорость — 30 км/ч

• Максимальная нагрузка — 100 кг

• Двойная система торможения

• Объем аккумулятора 6000 мАч

• Максимальное расстояние на одном заряде — 30 км

Тормоза тут комбинированные: рекуперация спереди и ножной тормоз сзади для плавного торможения.

Электросамокат Kugoo S3 Pro

Характеристики

• Складная конструкция

• Вес — 12 кг

• Перфорированные колеса 8”

• LED-подсветка на руле

• Максимальная скорость — 35 км/ч

• Максимальная нагрузка — 120 кг

• Двойное торможение

• Объем батареи 7500 мАч

• До 35 км на одном заряде

Электросамокат Kugoo M2 Pro

Характеристики

• Складная конструкция самоката

• Вес — 12 кг

• Надувные колеса 8,5”

• Мощная передняя фара

• Максимальная скорость — 30 км/ч

• Максимальная нагрузка — 120 кг

• Дисковое и рекуперативное торможение

• Защита от влаги IP54

• Объем аккумулятора 9000 мАч

• До 25 км на одном заряде

На заднем колесе поместили дисковый тормоз, на переднем — электрический рекуперативный. Большую часть работы выполняет именно дисковый тормоз, он мгновенно реагирует на команды и быстро останавливает устройство. При этом, управление над самокатом не теряется, вы продолжаете держать равновесие, ведь тормоз находится на заднем колесе.

Электросамокат Kugoo HX Pro

Характеристики

• Вес — 14 кг

• Рама из алюминиевый сплав

• Максимальная нагрузка — 100 кг

• Максимальная скорость 30 км/ч

• Пневматические колеса 10”

• Двойная система торможения

• Рекуперативный тормоз

• LED-подсветка с дальностью освещения 3 м

• Объем аккумулятора 12 800 мАч

• До 40 км на одном заряде

Электросамокат Kugoo Es3

Характеристики

• Вес — 18 кг

• Складная конструкция

• Яркая передняя фара

• Пневматические колеса 12”

• Максимальная скорость — 35 км/ч

• Максимальная нагрузка — 120 кг

• Дисковый и рекуперативный тормоз

• Объем батареи 11 000 мАч

• Максимальное расстояние на одном заряде — 35 км

Электросамокат KUGOO G2 Pro

Характеристики

• Вес — 25 кг

• Складная конструкция

• Пневматические колеса 10”

• Передняя фара и боковая подсветка

• Максимальная скорость — 60 км/ч

• Максимальная нагрузка — 150 кг

• Дисковый и рекуперативный тормоз

• Влагозащита IPX4

• Объем аккумулятора 15 000 мАч

• До 70 км на одном заряде в ECO-режиме

Электросамокат Kugoo G1

Характеристики

• Вес — 33 кг

• Максимальная нагрузка — 150 кг

• Максимальная скорость 60 км/ч

• Рекуперативное торможение

• Дисковый тормоз

• Пневматические колеса 10”

• Пылевлагозащита IP54

• Объем батареи 18 200 мАч

• Максимальное расстояние на одном заряде — 70 км

Отличия от предыдущего самоката невелики — Kugoo G1 будет немного больше и тяжелее G2 Pro, еще один самокат для взрослого человека. Высота руля от земли 128 сантиметров, от деки — 98 сантиметров, регулировать его нельзя. Колеса надувные и подойдут для поездок по неровным дорогам; есть защита от влаги, поэтому можно ездить на самокате под дождем. Запас хода большой, так что вы можете объехать весь город, не думая о заряде. Тормоза тоже не отличаются, зато есть различие в емкости аккумулятора и количестве зарядных гнезд — у Kugoo G1 их несколько.

Самокаты с сиденьями

Электросамокат Kugoo C1

Характеристики

• Вес — 21 кг

• Складная рулевая стойка

• Сиденье и корзина в комплекте

• Максимальная скорость — 35 км/ч

• Максимальная нагрузка — 130 кг

• Яркий фонарь спереди

• Пневматические колеса 10”

• Дисковые тормоза

• Объем батареи 11 000 мАч

• До 30 км на одном заряде

Электросамокат Kugoo M4 Pro

Характеристики

• Складная конструкция

• Вес — 25 кг

• Складное сиденье

• Передняя фара

• Надувные камерные колеса 10”

• Максимальная скорость — 55 км/ч

• Максимальная нагрузка — 160 кг

• Дисковое торможение

• Объем аккумулятора 17 000 мАч

• Расстояние на одном заряде  45 км

В остальном эта модель похожа на предыдущую — дисковые тормоза и отсутствие рекуперации, пневматические колеса, которые подойдут для плавных поездок по неровным дорогам.

Электросамокат Joyor Y5S

Характеристики

• Рама из алюминиевого сплава

• Весит 23 кг

• Регулируемые руль и сиденье

• Пневматические колеса 10”

• Максимальная скорость 35 км/ч

• Максимальная нагрузка 120 кг

• Передняя и задняя амортизация

• Дисковое торможение

• Яркая подсветка

• Объем аккумулятора 13000 мАч

• До 50 км на одном заряде

По своим характеристикам этот самокат похож на Kugoo C1 с той лишь разницей, что здесь нет корзины, сиденье снимается, а руль регулируется и запас хода 50 км, а не 30 км. Здесь такое же дисковое торможение и разбег по скорости в 35 км/ч, а различие в максимальной нагрузке всего 10 килограмм. Надувные колеса позволяют с комфортом ездить по неровным дорогам.

Электросамокат Kugoo G-Booster

Характеристики

• Складная конструкция

• Вес — 33 кг

• Надувные колеса 10”

• Яркая передняя фара

• Максимальная скорость — 60 км/ч

• Максимальная нагрузка — 150 кг

• Дисковый тормоз

• Объем батареи 23 000 мАч

• Расстояние на одном заряде до 70 км

Моделей самокатов, как и компаний, производящих их, много, мы рассказали лишь о малой части этих устройств. Ищите вариант, который будет подходить вам по всем характеристикам, а мы постарались облегчить эту задачу.

Лайк — лучшее спасибо!

Если у вас есть самокат, расскажите, как вы его выбирали?

Прошло уже несколько лет, а мода на электросамокаты не уходит. Наоборот, их стало больше, в крупных городах появился кикшеринг — прокат самокатов, но куда приятнее, когда у тебя есть собственный аппарат. Возникает лишь один вопрос — как выбрать подходящий? На какие характеристики смотреть? Рассказываем.

Прошло уже несколько лет, а мода на электросамокаты не уходит. Наоборот, их стало больше, в крупных городах появился кикшеринг — прокат самокатов, но куда приятнее, когда у тебя есть собственный аппарат. Возникает лишь один вопрос — как выбрать подходящий? На какие характеристики смотреть? Рассказываем.

Рама
Руль
Сиденье
Колеса
Электромотор
Амортизаторы
Тормоза
Батарея
Электроника и управление

Рама. Материалы и механизм складывания

Рама электросамоката может быть сделана из нескольких материалов: сталь, алюминий и карбон.

Стальной корпус прочный, повредить его сложно, но есть и другой нюанс — металл тяжелый, переносить такой самокат будет неудобно.

Карбон — это прочный пластик. В отличие от стали, это легкий материал, перенос самоката из карбона не доставит проблем, а повредить его будет сложно. Но если это случится, чинить поломку будет проблемнее, чем у стального корпуса. Понадобится специальный клей, накладки, а это скажется еще и на внешнем виде гаджета. Плюс, такой самокат будет стоить дороже.

Алюминий — оптимальный вариант. Это легкий, прочный металл, и цена будет невысокая.

Механизмы складывания делятся на два типа: с замком-защелкой и замком-фиксатором. Замок-защелка — вариант для легких городских самокатов, он позволяет складывать устройство за считанные секунды. Один минус  — конструкция может быстро разболтаться, от чего закрепленный руль начнет шататься. Замок-фиксатор в виде кольца используют в производстве самокатов-внедорожников, это крепление более надежное.

Руль

Здесь необходимо определиться, руль какой высоты и ширины будет оптимальным для вас, регулируется ли он и есть ли возможность складывать его ручки, из какого материала эти самые ручки сделаны и какая у них эргономика. Здесь важны тактильные ощущения — выбирая самокат, потрогайте ручки, удобные ли они для вас.

Сиденье

А тут нужно понять, насколько оно вам нужно. Обычно сиденьем не пользуются, только если вы не отправились в путь на большое расстояние. Если же вы все же решили взять самокат с сиденьем — проверьте, можно ли его снять, чтобы оно вам не мешало, когда вы будете ездить стоя.

Колеса. Типы шин, дисков и материалы изготовления

Характеристики колес, по которым стоит выбирать подходящие: материал изготовления дисков и шин, тип протектора на шинах и размер колес.

Чем шире диаметр колеса, тем мягче самокат едет по дороге, сглаживая все неровности. В основном, диаметр варьируется от 8 до 11 дюймов.

Диски для колес делают из пластика и алюминия. Советуем отдать предпочтение алюминию, он прочнее и надежнее.

Шины делятся на три типа: литые, пневматические (надувные) и перфорированные.

Первый вид делается из мягкой или жесткой резины. Они очень твердые, повредить их невозможно, но подойдут они только для ровных городских дорог — вы будете чувствовать каждую кочку и ямку, если поедете по неровной дороге. Надувные шины самые популярные. Они намного мягче, амортизируют все неровности и сделают поездку более плавной и приятной. Они тоже достаточно прочные, но повредить их намного проще, поэтому с ними нужно быть осторожнее, чем с литыми. Золотая середина — перфорированные колеса, одно из последних новшеств от производителей. Это бескамерные и мягкие колеса из прочной резины. В итоге, они прочные, как литые колеса, но так же хорошо сглаживают неровности при езде, как надувные.

Протекторы на шинах — бороздки в виде рисунка на поверхности шины. Мелкий протектор хорош для гладких дорог — шины мягкие, а самокат едет почти бесшумно. Крупный грубый протектор — вариант для бездорожья, грунтовой дороги.

Электромотор в колесе

В самокате может быть один или два мотора, которые прячут в колесах. В зависимости от того, сколько их и где они установлены, самокаты делятся на полноприводные (по одному мотору на колесо), с передним приводом (только в переднем колесе) и с задним приводом (только в заднем колесе). Полноприводные самокаты — самые мощные, они без труда поднимаются в горку.

Электромоторы различаются по мощности, она измеряется в ваттах. Городской самокат оснащают мотором с минимальной мощностью в 300-350 Вт, он может разогнаться до 25-35 км/ч.

Амортизаторы

Амортизаторы нужны, чтобы поездка на самокате была как можно мягче. Для этого в некоторые модели ставят дополнительные пружины, если амортизации от надувных шин недостаточно.

В городские компактные самокаты обычно ставят один небольшой амортизатор в основании рулевой стойки. Если самокат больше, амортизаторы будут мощнее, и количество их будет другим. Например, в самокате-внедорожнике может быть сразу четыре амортизатора, по два на каждое колесо.

Тормоза

Есть несколько видов тормозов: ножной, барабанный, дисковый и электрический.

Самый простой вид тормоза — ножной. Нужно надавить ногой на крыло заднего колеса, чтобы самокат остановился. Это не самый эффективный метод, быстро остановиться не получится.

Барабанный тормоз — немного улучшенная версия ножного тормоза. Разница заключается в том, что конструкцию прячут внутрь колеса, от чего самокат выглядит аккуратнее. Такой тормоз дольше служит и меньше изнашивается. Работает он так — внутри колеса есть тормозные колодки, которые разводятся в стороны при торможении, примыкают к барабану. Колесо останавливается в результате трения.

Дисковый тормоз — это тормозной диск и калипер с тормозными колодками внутри. Вся эта конструкция крепится к втулке колеса. Такой тормоз — самый оптимальный вариант для электросамокатов, он эффективен, а в настройке и регулировке — проще, чем барабанный. Есть два типа дисковых тормозов: гидравлический и механический. При первом нажатие на тормоз мягче за счет тормозной жидкости, при втором — туже, но сам тормоз проще в обслуживании. А работают они так — в обоих случаях нужно зажать рычаг на руле, и либо на колодки выдавливается небольшое количество масла (гидравлический тип), либо колодки плотнее прижимаются к тормозному диску за счет натяжение тросика (механический). Гидравлика более практична, служит дольше, чем механика.

Электрический тормоз еще называют динамическим. За торможение здесь отвечает электромотор колеса, такой тормоз лучше использовать не как основной, а как дополнительный. Принцип его работы — зажимая рычаг тормоза, система заставляет колесо, которое до этого вращалось вперед, вращаться в обратную сторону. Таким образом, самокат начнет плавно останавливаться.

Есть два типа электрического тормоза: простой и рекуперативный. Простой мы только что рассмотрели: колесо просто крутится в обратную сторону, останавливая самокат. С  рекуперацией все немного сложнее: мотор не просто останавливает самокат, но и вырабатывает электроэнергию, возвращает в аккумулятор тот заряд, который из него взяли, но не успели израсходовать.

Батарея

Батарея может находиться внутри деки (основании рамы) или снаружи (на рулевой стойке или над задним колесом). Внешнюю батарею можно снять, чтобы унести в помещение на подзарядку, а сам самокат оставить в багажнике автомобиля или гараже.

Главный показатель батареи — ее емкость, она измеряется в Амперах/часах. Чем больше число — тем дольше самокат будет работать на одном заряде.

Электроника и управление

На недорогих моделях самокатов установлены простые контроллеры, у которых есть индикаторы заряда и в некоторых случаях — спидометр, чтобы вы могли следить за скоростью.

В более дорогие модели ставят контроллеры, показывающие больше информации. Например, мощность мотора, режим езды, который можно запрограммировать. А в некоторых самокатах установлен Smart-контроллер, к нему можно подключиться со смартфона через Bluetooth. На смартфоне в специальном приложении у вас будет вся информация о самокате и расширенные функции управления: контроль скорости и заряда, управление режимами мотора, анализ маршрута, дистанционная блокировка самоката и другие.

Это основные параметры, на которые стоит ориентироваться при выборе электросамоката, мы постарались кратко описать каждый, чтобы вам было проще сделать выбор. :)

Лайк — лучшее спасибо! :)

О каких гаджетах рассказать в следующий раз?

Электросамокат — спасение для жителей мегаполиса. С ним не нужно стоять в долгих пробках или ждать, когда придет нужный автобус. Сел, точнее, встал, и поехал. Места он занимает немного, заряжается от розетки. Если несешь его в руке — успеваешь накачать мышцы. А когда катаешься — дети без ума от тебя и смотрят вслед. Электросамокат — большая находка, и одна из них — самокат Ninebot Kickscooter ES4. Про него мы и поговорим.

Электросамокат — спасение для жителей мегаполиса. С ним не нужно стоять в долгих пробках или ждать, когда придет нужный автобус. Сел, точнее, встал, и поехал. Места он занимает немного, заряжается от розетки. Если несешь его в руке — успеваешь накачать мышцы. А когда катаешься — дети без ума от тебя и смотрят вслед. Электросамокат — большая находка, и одна из них — самокат Ninebot Kickscooter ES4. Про него мы и поговорим.

Основные характеристики электросамоката Ninebot Kickscooter ES4

• Максимальная нагрузка 100 кг

• Максимальная скорость 30 км/ч

• Алюминиевый сплав

• Емкость аккумулятора 10400 мАч

• Время зарядки 7 ч

• Пробег на одном заряде 45 км

• Максимальная мощность двигателя 800 Вт

• Колеса 8”

• Вес 14 кг

Внешний вид и эргономика электросамоката Ninebot Kickscooter ES4

Дизайн самоката минималистичен. Все провода спрятаны в монолитный алюминиевый корпус устройства, поэтому самокат больше похож на классический, а не электрический. Выдает его переднее мотор-колесо с мощностью 300 Вт.

У аппарата широкая и длинная, немного выгнутая спереди дека с шероховатым покрытием для лучшего сцепления с подошвой обуви.

Заднее крыло прорезинено. Это нужно, чтобы на руле не оставались царапины от крыла, когда самокат сложен пополам.

Устройство легко складывается. На деке есть специальный рычаг, на который необходимо нажать, после чего можно опустить руль. На руле с внутренней стороны есть небольшой крючок. Он закрепляет руль за заднее крыло самоката. Аппарат собран, его можно переносить, но при переносе возникает трудность. Основное отличие версии самоката ES4 от ES2 — наличие второй внешней батареи, которая крепится к раме. И именно из-за второй батареи переносить самокат на весу невозможно. Обхватить вторую батарею рука не сможет, а если взять аппарат за раму не посередине — центр тяжести сместится и задняя часть перевесит переднюю. Поэтому этот самокат в собранном виде катят на одном колесе, держа за ручку руля.

Аккумулятор электросамоката Ninebot Kickscooter ES4

Внутренняя батарея состоит из двух литий-ионных блоков, каждый из которых имеет объем 2600 мАч. Общий объем внутренней батареи составляет 5200 мАч, но с дополнительным аккумулятором этот параметр увеличивается в два раза — до 10400 мАч. Благодаря второй батарее самокат может преодолеть большее расстояние, работает дольше предыдущей модели и может разогнаться до 31 км/ч.

На одном полном заряде самокат может проехать около 45 км. Время работы, скорость и расстояния зависят от ряда факторов: погодные условия, вес водителя, качество дороги, по которой катится самокат, заезжает ли он в гору и многое другое.

Руль электросамоката Ninebot Kickscooter ES4

Ручки на руле самоката легко принимают форму руки — их грипсы сделаны из неопрена, мягкого материала, который легко деформируется. С торцов ручек закреплены полиуретановые заглушки, которые легко снять. Звонка нет, но на обеих ручках есть по одному курку: газ и тормоз. Курки нажимаются мягко и легко. В отличие от моделей Kugoo, ручки у этого самоката не складываются. Это минус, особенно если перевозить самокат в общественном транспорте — торчащие ручки будут все задевать.

По высоте руль не регулируется. Проблем с этим можно избежать, если заранее подобрать самокат с оптимальной высотой руля. В центре руля расположился бортовой компьютер самоката с дисплеем.

Спереди под рулем встроен небольшой фонарь на 1,5 Вт. Его света достаточно, чтобы без проблем передвигаться на самокате в темное время суток.

Электронный дисплей электросамоката Ninebot Kickscooter ES4

На небольшом экране отображается основная информация о самокате: текущая скорость, уровень заряда, соединение со смартфоном.

Управляется самокат одной кнопкой под дисплеем. Одно короткое нажатие — самокат включается, долгое нажатие — выключается. С помощью кнопки переключаются режимы: минимальный, средний и спортивный. На минимальной скорости самокат разгоняется до 15 км\ч, на максимальной — до 31 км/ч.

Заряд батареи изображен в виде полосы с пятью делениями — по одному делению на каждые 20% заряда.

Тормоза и подсветка электросамоката Ninebot Kickscooter ES4

Самокат получил два тормоза: электрический в переднем колесе и ножной сзади. Особое внимание разработчики уделили заднему крылу из-за того, что оно выполняет функции ножного тормоза. В него встроена возвратная пружина, чтобы водитель, нажимая ногой на крыло, понимал, есть отклик или нет. Внутри крыла спрятана особая конструкция тормозной колодки. Вместо гладкой пластины производители использовали профиль с большим количеством ребер.

Еще одно важное дополнение на заднем крыле — полноценный стоп-сигнал, который включается при нажатии электронного тормоза. В предыдущих моделях такого светодиодного сигнала не было.

Следующая особенность самоката — плоское днище с подсветкой. Такое днище легко мыть, под ним незаметна пластиковая подножка, на которую можно поставить самокат. Подсветку днища пользователи сразу оценили — она ярко светится в темноте, и ее цвет можно поменять с помощью приложения Segway Ninebot, разработанного специально для электросамокатов. Кстати, о нем.

Приложение Segway Ninebot для электросамоката Ninebot Kickscooter ES4

Производитель создал приложение, с помощью которого можно управлять самокатом, следить за уровнем его батареи и менять цвет подсветки.Через приложение можно активировать круиз-контроль, настроить эко-режим. Круиз-контроль — функция, которая помогает поддерживать постоянную скорость самоката. Для этого достаточно держать скорость на одном уровне в течение 4-5 секунд. Включенный эко-режим не позволит превышать скорость выше заданного числа. Обычно, это не больше 18 км/ч.

Есть в приложении и противоугонная система. Если она активирована, а самокат хоть немного подвинули — он начнет издавать звуки и сопротивляться движению.

Этот самокат отличается от предшественников не только своей эстетикой и минимализмом, но и наличием второй батареи, а вместе с ней и большей скоростью и временем работы устройства. Ninebot kickscooter ES4 отлично подойдет для ежедневного использования в городских условиях.

Лайк — лучшее спасибо! :)

Кто на таком самокате катался, как вам? Пишите в комментариях!

Самокаты Kugoo подкупают своей невысокой ценой и хорошими техническими характеристиками. Производитель совершенствует каждую модель, разрабатывает новый дизайн, расширяет функционал и шлифуют систему безопасности самокатов.
Модель Kugoo S3 покорила сердца пользователей, и на пике этого успеха компания в 2019 году выпустила улучшенную версию Kugoo S3 Pro. Сегодня мы хотим рассказать вам об этом электросамокате.

Самокаты Kugoo подкупают своей невысокой ценой и хорошими техническими характеристиками. Производитель совершенствует каждую модель, разрабатывает новый дизайн, расширяет функционал и шлифуют систему безопасности самокатов.

Модель Kugoo S3 покорила сердца пользователей, и на пике этого успеха компания в 2019 году выпустила улучшенную версию Kugoo S3 Pro. Сегодня мы хотим рассказать вам об этом электросамокате.

Характеристики электросамоката Kugoo S3 Pro

Основные характеристики этого электросамоката:

• мощность мотор-колеса — 350 W;

• масса устройства — 12 кг;

• дальность хода — 35 км;

• максимальная скорость — 35 км/ч;

• аккумулятор — 36 V;

• максимально допустимый вес — 130 кг.

• материал — алюминий

• батарея 8800 мАч

• колеса 8”

• IP54

Эргономика электросамоката Kugoo S3 Pro

Самокат складывается для удобной транспортировки и хранения. В комплекте с ним идет вместительный чехол. С ним перевозка гаджета проще, он защищает самокат от внешних повреждений.

Складывать и раскладывать устройство просто. В разложенном виде руль держится на защелке на крыле. Чтобы его собрать, нужно надавить ногой на крыло, поднять руль и наступить ногой на деку. Руль защелкивается, самокат готов к работе. Чтобы сложить руль обратно, нужно нажать на защелку возле деки, опустить его и прицепить к крылу.

Снизу на конструкции есть подножка. Она работает на пружине, ее легко раскрыть и убрать одним движением ноги. Благодаря подножке самокат можно поставить без опоры.

Аккумулятор электросамоката Kugoo S3 Pro

Эта модель получила литиевую батарею объемом 8800 мАч. Такого заряда хватит примерно на 35 километров, но точное расстояние зависит от разных условий: погода, дорожное покрытие, по которому едет самокат, подъемы и спуски, вес рейдера и многое другое.

Самокат нужно ставить на зарядку после каждой поездки. Если устройство стоит на хранении в холодное время, его надо заряжать один раз в 1-1,5 месяца. Разрядившись полностью за время хранения, литиевая батарея теряет часть своего объема, и к следующему сезону самокат будет работать в разы меньше.

Аккумулятор упакован в чехол с пылевлагозащитой IP54 — на самокате можно кататься в небольшой дождь и по снегу, но большие лужи и ливни лучше избегать.

Руль электросамоката Kugoo S3 Pro

У руля этой модели самоката есть несколько особенностей:

• Ручки. Самокат получил складные ручки, которые реагируют на одно нажатие. Это удобно при перевозке аппарата

• Поворотники. На ручках есть лампочки, которые работают, от нажатия на кнопку на руле

• Телескоп. Высоту руля можно регулировать. В самокате предусмотрено три уровня высоты руля, чтобы управлять им могли не только взрослые, но и дети

• Цветной дисплей, благодаря которому можно менять настройки самоката. На дисплее отображается процент заряда батареи, скорость, проделанный путь

• Фара с 18 светодиодами. С ней безопасно ездить в ночное время, она хорошо освещает дорогу

Колеса электросамоката Kugoo S3 Pro

Самокат получил большие перфорированные колеса диаметром 8” с амортизаторами. Благодаря этим колесам не страшно кататься не только на ровном асфальте, но и в лесу, по тропинкам в скверах и парках, неровным дорогам. Перфорация на колесах амортизирует все неровности, делает передвижение мягче. 

Тормоза электросамоката Kugoo S3 Pro

Особенностью этой модели стал рекуперативный тормоз спереди. Благодаря такому тормозу энергия самоката из механической превращается в электрическую для зарядки аккумулятора. Заряд расходуется экономнее, а запас хода увеличивается на 5-10%. Тормоз включается по нажатию кнопки на левой стороне руля, нажимается она легко.

Преимущества рекуперативного тормоза заметны в черте города — приходится часто останавливаться на перекрестках, светофорах и тд. Самокат вырабатывает энергию, но при торможении она возвращается назад в аккумулятор.

Плюсы и минусы электросамоката Kugoo S3 Pro

Минусы самоката:

• Нельзя использовать в плохую погоду. Влагозащита самоката IP54, она не защитит устройство от воды. Проблема решается, если дополнительно заказать гидроизоляцию для батареи, коммутатора и других частей

• Вес. Самокат тяжелый, ребенку будет сложно переносить его самостоятельно

• Мощность мотора. Мощности не всегда хватает на подъеме в горку. Это касается взрослых людей, чей вес приближается к 100 кг

Плюсы самоката:

• Эргономика. Устройство легко складывается и раскладывается

• Безопасность. У самоката есть мощная фара для передвижений в темное время суток, поворотники, которые сигнализируют другим людям о намерениях водителя

• Грузоподъемность. Аппарат выдерживает до 130 килограмм

• Руль. Можно изменять высоту руля, опускать и поднимать ручки. На руле есть цветной дисплей со всей необходимой информацией и набор нужных для управления кнопок

• Колеса. Благодаря особенному строению колес и подвеске движение по неровным дорогам плавное

• Рекуперативные тормоза. Эта технология увеличивает запас хода и экономит энергию батареи

• Цена

Kugoo S3 Pro — неплохой бюджетный вариант электросамоката для ежедневных поездок по городу с удобным управлением и хорошей эргономикой.

Лайк — лучшее спасибо! :)

Как вам этот электросамокат? Пишите в комментариях!

За несколько лет электросамокаты получили признание и любовь многих пользователей. Летом 2020 года таким гаджетом уже никого не удивить — это один из видов транспорта, вроде велосипеда или мотоцикла. На нем удобно ездить, он не занимает много места и заряжается от розетки. А еще он делает тебя супергероем в глазах детей.
К нам на обзор попал один из таких самокатов от компании Xiaomi. Встречаем, Mijia Electric Scooter.

За несколько лет электросамокаты получили признание и любовь многих пользователей. Летом 2020 года таким гаджетом уже никого не удивить — это один из видов транспорта, вроде велосипеда или мотоцикла. На нем удобно ездить, он не занимает много места и заряжается от розетки. А еще он делает тебя супергероем в глазах детей.

К нам на обзор попал один из таких самокатов от компании Xiaomi. Встречаем, Mijia Electric Scooter.

Характеристики электросамоката Xiaomi Mijia Electric Scooter

• Емкость аккумулятора 7800 мАч

• Максимальная скорость 25 км/ч

• Грузоподъемность 100 кг

• Пылевлагозащита IP54

• Высота в собранном виде 480 мм

• Высота в разобранном виде 1140 мм

• Длина 1080 мм

• Масса 12,5 кг

• Тормозная система – дисковая с системой E-ABS.

• Максимальное расстояние на одном заряде 30 км

• Led-фонарь на руле

Внешний вид электросамоката Xiaomi Mijia Electric Scooter

Самокат сделан из авиационного алюминия — прочного материала, который сложно погнуть или сломать. Дизайн аппарата минималистичный, все мелкие детали, вроде проводов и болтиков производитель спрятал в корпусе. Конструкция выглядит единой благодаря материалам, особенности сборки и отсутствию лишних деталей.

На руле расположена всего одна кнопка и четыре индикатора заряда. Каждый индикатор обозначает 25% заряда. Горит четыре — заряд от 86 до 100%. Горит одна — заряда меньше 25%. С помощью кнопки можно управлять самокатом, достаточно знать комбинации:

• Долгое нажатие — включить или выключить самокат

• Короткое нажатие — включить и выключить световые индикаторы

• Двойное нажатие — активация эко-режима

На прорезиненных ручках есть тактильный узор для удобства. Справа расположена кнопка регулирования скорости. Когда она зажата, в мотор подается электроэнергия. Слева находится рычаг тормоза и звонок с ярлыком.

Ярлык на звонке используется не только для оповещения пешеходов, но и в качестве фиксатора, когда самокат собран. Чтобы привести самокат в рабочее положение, достаточно оттянуть ярлык, сдвинуть руль в бок и поднять его.

Спереди на руле расположен LED-фонарь. Он включается и выключается единичным коротким нажатием на кнопку. Свет направлен под небольшим углом, чтобы в темноте не ослепить идущих навстречу людей. Дальность освещения достигает шесть метров.

На заднем колесе есть защита от брызг, и по привычке хочется использовать ее для торможения. Делать этого не стоит. Можно случайно повредить колесо, проводку задних огней или же сломать сам брызговик.

^{Так делать не надо}

Чтобы разобрать самокат, нужно отодвинуть щеколду на корпусе и опустить защелку. Конструкция складывается пополам, и самокат легко переносить.

Под платформой для ног сзади слева есть небольшая подножка, благодаря которой устройство можно поставить.

Заряжается самокат с помощью зарядного устройства, идущего в комплекте. Под платформой спереди есть разъем для зарядки, спрятанный под небольшую красную заглушку. Зарядное устройство выдает 42В и 1,7А, самокат полностью заряжается за пять часов. Полной зарядки 7800 мАч хватит, чтобы проехать 30 километров.

Управление электросамокатом Xiaomi Mijia Electric Scooter

В каждом самокате установлены базовые программы. Устройство следит за скоростью, рекуперативным торможением, уровнем заряда и подаваемой энергии. Рекуперативное торможение — это вид торможения, при котором выработанная энергия возвращается обратно в сеть. Останавливаясь, самокат заряжается неизрасходованным электричеством.

Устройство может самостоятельно поддерживать постоянную скорость — это функция круиз-контроль. Достаточно в течение 4 секунд удерживать самокат на одной скорости, и система автоматически активирует эту функцию. Держать кнопку газа больше не придется.

Еще одна функция в самокате называется Zero-Start. Она нужна, чтобы устройство не начало самостоятельное движение при случайном нажатии на кнопку регулирования скорости. Чтобы самокат начал ехать, нужно оттолкнуться ногой от земли и только потом зажимать кнопку.

Эко-режим понравится родителям, купившим самокат для своего ребенка — скорость устройства будет ограничена до 18 км/ч. Режим включается двойным нажатием на кнопку питания.

Дополнительные настройки пользователь делает самостоятельно. Чтобы настраивать самокат было удобнее, подключите его к смартфону через приложение Mi Home или Ninebot by Segway. Вторую программу разработали специально для самокатов. С помощью приложений можно установить силу сбрасывания скорости, включать или выключать круиз-контроль, следить за уровнем батареи и количеством зарядок.

Общее впечатление от электросамоката Xiaomi Mijia Electric Scooter

Самокатом легко управлять. Интуитивно понятно, как его завести и как остановить, где находится подножка и как подключать его к зарядке. Он быстро набирает скорость, к этому нужно быть готовым. Одну из наших помощниц быстрый старт напугал :)

Производитель пишет, что самокат весит “всего” 12,5 килограмм благодаря материалам, из которых он сделан. Относительно велосипедов и других самокатов этот вес небольшой, но долго нести такое устройство сложно. В разобранном виде его удобно переносить — платформа не бьется об асфальт, само устройство компактное и не будет занимать много места в общественном транспорте.

Еще один плюс электросамоката — с ним быстро добираешься до нужного места. Не нужно стоять в пробках или ждать общественный транспорт. Сел, точнее, встал, и поехал. Главное, чтобы батарея была заряжена.

Электросамокат — вариант для тех, у кого нет личного авто или кто любит много гулять. С ним ты быстрее доберешься до пункта назначения, а прогулка станет интереснее благодаря скорости, приятным порывам ветра и восторженным улыбкам смотрящих на тебя детей.

Лайк — лучшее спасибо! :)

Катались на электросамокате? Расскажите в комментариях!